La conduite en hiver sur la neige n'est pas aisée, afin de vous aider à aborder cette saison délicate pour se déplacer en toute sérénité, vous trouverez ici quelques conseils pour préparer vos déplacements et votre voiture ainsi que pour adapter votre conduite sur chaussée glissante et savoir que faire en cas de problème.
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En cas de problème
Pensez à vérifiez votre véhicule notamment les circuits électriques (batteries, alternateurs), les différents liquides, les freins, l'éclairage, les balais d'essuie-glace et le lave-glace (résistant au gel). Un additif pour éviter au lave glace de geler est indispensable. Des lave glace spéciaux hiver sont également en vente. A l'approche de l'hiver, rassemblez quelques ustensiles indispensables tels que raclette, balayette, gants et lampe de poche ainsi que des vêtements chauds et confortables. Outre ces précautions d'usage, le changement des pneus est généralement indispensable surtout dans des régions montagneuses ou dans les régions qui ont tendance à connaître de fortes gelées.
Les pneus neige offrent une meilleure adhérence sur une route enneigée, il faut cependant essayer de rouler le moins possible avec ces pneus sur route sèche ou hors saison. Les distances de freinage sont allongées et la tenue de route sur route sèche est différente avec ces pneumatiques. Il n'existe aucune réglementation quant à l'usage des pneus neige.
Les pneus cloutés : strictement réglementés, ils ne peuvent être utilisés que pendant l'hiver, les dates étant définies par l'arrêté ministériel des Transports du 18 juillet 1985. Ces dates vont du début du mois de novembre à la fin du mois de mars. Pour les voitures particulières, les transports de marchandises inférieures à 3 tonnes et les transports en commun de personnes, la vitesse est limitée à 90 km/h. Ne pas oublier d'apposer le disque "pneus cloutés" à l'arrière gauche de la carrosserie, cela uniquement lors de la période d'utilisation effective des dispositifs. L'utilisation des pneus à crampons acquis antérieurement au 31 mars 1986 n'est plus autorisée. Les chaînes ne sont autorisées que sur les routes enneigées, quelle que soit l'époque, et sur les tronçons de routes munies du signal « équipements spéciaux obligatoires ». La fabrication des chaînes à neige a été soumise à de nouvelles normes à partir du 31 mars 1986. Toutefois l'utilisation de dispositifs acquis antérieurement demeure autorisée.
Quelques conseils de prudence sont à prendre en considération. Dans tous les cas il faut garder une bonne distance de sécurité (à multiplier par dix par rapport à une route dégagée). Une vitesse réduite permet de conserver la maîtrise du véhicule et surtout permet d'éviter de donner des coups de frein et de ralentir sur le verglas. Les accélérations brutales et les coups de volant sont à éviter. L'anticipation est de rigueur surtout à l'approche de zones ombragées et dans les virages. Attention également à l'état de la chaussée et à la moindre trace humide ou brillante.
Avant de partir, écoutez les conditions météo afin d'éviter les zones les plus dangereuses. Voyagez de jour pour profiter de la lumière. Déterminez votre itinéraire à l'avance (autoroutes et voies rapides), et informez quelqu'un de votre destination et de l'heure à laquelle vous devriez arriver. Enlevez la neige et la glace des vitres, du toit, des phares et des rétroviseurs. Assurez-vous que votre réservoir d'essence est au moins à moitié plein et que vous avez suffisamment de lave-glace. Munissez-vous d'un téléphone portable et ne l'utilisez qu'en cas d'urgence ou de problème.
Si vous êtes coincé, contactez les secours, attirez l'attention sur votre véhicule en faisant fonctionner les feux de détresse, faites tourner votre moteur au minimum en laissant une fenêtre entrouverte et habillez-vous chaudement.
Source : Ministère de l'équipement, des transports et du logement, Bison Futé